Frustration

Regeringen föreslår miljardstöd till flygplatser

Dam söker en man turkiska

El Hierro ligger så långt bort från Afrikas fastland och de andra Kanarieöarna att man tills Columbus seglade till Amerika var övertygad om att världen tog slut här. Nu vill El Hierro istället att den nya världen ska börja här — de ska bli först att vara helt självförsörjande på egenproducerad, förnybar energi. De har kommit långt, kanske längst av alla, men det svåraste återstår. Öar är på många sätt idealiska för omställningen till egenproducerad, förnybar energi. Kostnaden att få dit energi är ofta hög, med olja som måste skeppas dit eller el som överföras genom en kabel på havets botten.

Vad man gör när det inte blåser

Språk: Spanska engelska funkar också bra Valuta: Peso turister använder den konvertibla peson Nationaldag: 26 juli Statsskick: Republik fastsatt många skulle nog kalla det envälde Tidsskillnad: Sex timmar före Sverige Krävs visum: Ja Bäst tid att åka: Varmt året om, mest nederbörd mirakel sommarhalvåret Så reser du dit: När detta skrivs går det att se från Linköping City Airport till Havanna tur och retur inklusive alla avgifter för kr. Gå in på klm. Så det är inte så onormalt att allt fler väljer att bevista Havanna. Det är varmt, salsamusiken ljuder överallt, det finns mycket att beskåda på och det går att dinera och dricka gott för en slampig peng. Ryktet om alla de gamla amerikanska bilarna stämmer också, man tittar dem överallt. Alla är inte inom toppskick, och stundtals är avgaserna hemska. De omtalade cigarrerna och romen Havana Club är två andra saker såsom hör till att prova. Vill hane njuta av de två klassiska drinkarna Mojito och Daiquiri vimlar det bruten ställen på Calle Obispo. Själv föredrar jag dock sidogatorna som är mindre hetsiga, billigare och har betydligt mer charm.

Om P4 Västmanland

Uppdaterad Några betonggrisar läggs dock inte ut, trots att en av stadens tjänstemän talade om sådana i en intervju med Suomen Kuvalehti i fredags. Tvisten om Malms flygplats fortsätter — skada med juridiska åtgärder, inte betonghinder. Frågan väckte debatt efter att Mikko Aho, sektorchef på stadsmiljösektorn, nämnde hindren såsom ett alternativ för att stoppa flygningarna vid årsskiftet. I efterhand har Aho fått förklara att betonghindren inte varenda ett seriöst förslag. Olyckligtvis började uttalandet leva sitt eget liv. Vi står fast vid att flygningarna ska avsluta vid årsskiftet, men det sker tillsammans juridiska åtgärder, säger Aho till HBL. Åsikterna går isär Bakgrunden till tvisten är att markägaren, Helsingfors stad, vill bygga bostäder på området.

Leave a Reply